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(中央社舊金山23日綜合外電報導)美國1架班機延後,而且還差點迫降,因為1名乘客將無線裝置名稱改成三星Galaxy Note 7。

英國廣播公司(BBC)報導,在Note 7傳出數起冒煙起火事件後,美國運輸部禁止乘客攜帶Note 7上飛機。

20日搭乘維珍美國航空(Virgin America)從舊金山飛往波士頓的乘客沃契修夫斯基(LucasWojciechowski)告訴BBC新聞,他打開筆電發現三星Galaxy Note 7的名稱熱點,還拍照留下來作證。

沃契修夫斯基發推文說,這班午夜班機機組人員要求拿Note 7的乘客按服務鈴通報。機長也警告乘客他們可能必須要緊急迫降。

「這不是開玩笑,我們要開燈(現在是晚間11時),搜查每個人的包包,直到我們找到為止。」

「我是機長,如果沒有人趕快出面承認的話,顯然這架飛機必須進行迫降和搜查。」

之後手機主人出面澄清說機上沒有Note 7,他們只是將SSID無線裝置名稱改成三星Galaxy Note 7_1097。

根據沃契修夫斯基,機組人員之後宣布:「各位小姐、先生,我們找到有問題的手機了。幸運的是,只有手機名稱改成『Galaxy Note 7』,它並不是支GN7。」(譯者:中央社陳昱婷)1051223

(中央社記者汪淑芬台北2日電)桃園市政府今天公布機場捷運票價,台北到桃園機場新竹縣竹東鎮充氣娃娃單程新台幣160元,只比國道客運貴一些。目前經營台北機場客運班次最多的國光客運研議降價。

機捷台北機場直達車,行車時間約35分鐘,比客運快且不怕塞車,票價雖高於客運,對民眾仍有吸引力。

目前,國光客運每天來回共200班台北桃園機場客運,全天24小時營運,是機場路線班次最多的客運業者。

國光客運總理吳忠錫說,國光客運從台北車站到桃園機場單程票價是125元,若買來回票則是230元,但機捷的票價只比客運貴一些,確實會對國道客運的機場路線有影響。

吳忠錫說,確有研議機捷通車後調降機場路線票價,但仍未定案,目嘉義縣新港鄉鎖精套環前以做好對旅客的服務為努力目標。

長榮集團所屬長榮國際儲運也有經營台北到機場客運,每天69班,台北桃園機場的班次從清晨5時至下午4時45分,桃園機場到台北從凌晨零時到深夜12時,單程票價124元。

長榮國際儲運說,機場捷運台北始發站在西區,長榮國際儲運台北發車點在東區,客源不太一樣,且很快就能上高速公路,但也會研議票價調整。

國光客運機場行車時間最快約45分鐘,長榮國際儲運平均40分鐘。

另大有巴士台北到桃園機場的班次也是凌晨營業至深夜,有不同的出發點,但都會中停飯店,以台北市府站出發為例,會停福華飯店,票價145元;若從台北車站發車,只要90元,但要停晶華酒店、國賓飯店、圓山飯店,到機場時間至少要1小時以上。1051202

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